OpenAI 用户或达 8 亿，本周曝新模型；欧盟或撤销我国电动汽车关税；人类终身所学不过4GB，比 U 盘更小

liukang20243天前吃瓜动态682

Sam Altman：OpenAI 本周将发布「许多」精彩的产品

4 月 14 日音讯，北京时间今日清晨，OpenAI 创始人兼首席执行官 Sam Altman 在交际渠道 X 上发文宣告：接下来的这一周，将发布许多精彩的产品，从北京时间周二开端。

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就在本月初，Sam Altman 曾泄漏或许在数周内发布 o3 和 o4-mini，未来几月内发布 GPT-5。

Sam Altman 称，这是为了可以使 GPT-5 比开端幻想的更好。团队还发现，顺畅整合一切内容比幻想的要困难，期望有满足的产能来支撑预期的需求。现在 ChatGPT 周活泼用户数现已打破 4 亿，Sam Altman 表明，全球有 10% 的人运用 OpenAI 的产品，这意味着其用户数量挨近 8 亿。（来历：IT 之家）

苹果在印度出产了价值 220 亿美元的 iPhone

在到 3 月的 12 个月里，苹果公司在印度组装了价值 220 亿美元的 iPhone 手机，产值比上一年添加了近 60%。知情人士称，这家总部坐落加利福尼亚州库比蒂诺的公司现在在南亚国家出产 20% 的 iPhone，即五分之一。（来历：财联社）

苹果因 Siri 功用推延在美国和加拿大面对更多团体诉讼

据称在 Apple Intelligence 的生成式 AI 功用的支撑下，Siri 行将推出一个经过高度改善的全新版别。不幸的是，这些功用将推延到下一年。

AI 遇挫之后，苹果公司遭受了一场诉讼，但这远非法令结果的完毕，由于苹果公司在美国和加拿大又遭受了两起团体诉讼。

在一项团体诉讼中，原告表明，假如苹果没有使用盘绕改善的 Siri 功用的虚伪营销宣扬，他们就不会考虑升级到新的 iPhone 16 系列。

由于 Siri 新功用的推延发布，苹果公司还被逼撤下了由贝拉·拉姆齐主演的广告，该广告展现了升级版语音帮手的实际效果。两名原告本周向加州联邦法院提起团体诉讼，指控这家加州巨子经过营销没有推出的功用，违反了虚伪广告和不正当竞赛法。相同，上星期在加拿大也发生了一同针对苹果的团体诉讼。

假定法官确定苹果公司违法，他们或许会强制该公司向一切购买 iPhone 16 并期望体会新 Siri 功用的诉讼成员进行补偿。（来历：科普我国）

杰克·多西和伊隆·马斯克期望「废弃一切常识产权法」

Twitter（现为 X）和 Square（现为 Block）的联合创始人杰克·多西 (Jack Dorsey) 宣告了一篇简略的帖子，宣称应「废弃一切常识产权法」，引发了整个周末有关常识产权、专利和版权的争辩。X 现任一切者埃隆·马斯克很快回复道：「我赞同。」

这些谈论宣告之际，包含 OpenAI 在内的人工智能公司正面对多起诉讼，指控他们侵犯了版权来练习他们的模型。

埃德·牛顿-雷克斯（Ed Newton-Rex，其兴办的非营利安排 Fairly Trained 为尊重创作者权力的人工智能练习实践供给认证）将多西与马斯克的对话描绘为「科技高管向那些不期望自己终身汗水被掠取牟利的创作者宣战」。

作家林肯·米歇尔 (Lincoln Michel) 写道：「假如没有常识产权法，杰克和埃隆的公司就不会存在」，并弥补道：「他们便是厌烦艺术家。」

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多西在随后的回复中具体论述了他的态度，他写道，有「更好的形式来付出创作者的费用」，一起宣称「现在的形式从创作者身上榨取了太多，而且只会寻租」。（来历：cnbeta）

滴滴宣告投入 20 亿稳工作促消费活跃应对外部应战

4 月 12 日，滴滴宣告将追加投入 20 亿元专项资金，聚集「稳工作促消费」以及助力制作业「走出去」，发挥渠道企业职责，活跃应对外部不确定性带来的应战。滴滴表明：

一、2024 年已有数百万网约车司机经过滴滴取得收入。2025 年滴滴将追加投入 10 亿元，经过添加补助、优化收入和权益保证等行动，协助出口要点区域的新增司机集体完成顺畅过渡，持续发挥渠道工作「蓄水池」和「安稳器」功用。

二、出行消费作为服务消费的重要组成部分，具有明显乘数效应。为进一步激起出行生机，滴滴将在 2025 年追加投入 10 亿元用于乘客补助，安稳司机收入水平的一起，提高用户出行频率，有用带动相关消费生机。

三、滴滴计划于 2030 年前在墨西哥商场引进 10 万辆国产电动车；一起依托滴滴巴西旗下「99 出行」，协同建造 1 万个国产公共充电桩，助力我国新能源工业走向全球。

滴滴表明将发挥渠道优势，经过务实行动稳工作、促消费、拓商场，与社会各界携手应对好外部应战。（来历：极客公园）

欧盟或撤销对华电动车关税，我国车企入欧加快破局

欧盟对我国电动车征收高关税呈现了回转痕迹，或重塑中欧轿车业的竞赛格式。中欧两边团队就电动车商洽开端触摸。

据路透社报导，当地时间本周四（4 月 10 日），欧盟委员会发言人罗夫斯基斯表明，欧盟和我国已赞同研讨为我国制作的电动轿车设定最低价格，替代欧盟 2024 年对我国电动车加征关税的计划。

4 月 8 日下午，我国商务部部长王文涛与欧盟委员会交易和经济安全委员谢夫乔维奇举办视频商洽。据商务部发布的音讯，两边赞同赶快发动商量，深化评论商场准入相关问题，为企业发明更有利的营商环境，并当即展开电动轿车价格许诺商洽，以及评论中欧轿车工业出资协作问题。

「比较于强行征收关税，为电动车设定最低价格是两边自愿的协议，两者不是一个层级的东西。关于企业来说，征收高关税需求献身自己的赢利，而设定最低价格对车企产品赢利率的坚持是有优点的。」格罗伯达亚太轿车商场预测总监曾志凌对榜首财经记者表明。

燃油车年代，欧洲商场门槛较高，我国车企难以进入。跟着电动化年代降临，我国轿车出口到欧洲商场的数量开端增多。本年 3 月份，小鹏轿车宣告成功进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克商场，旗下小鹏 P7、小鹏 G9、小鹏 G6 计划于 2025 年第二季度敞开出售。而比亚迪现已在欧洲匈牙利建立了工厂，长时间方针是经过在匈牙利出产其整个欧洲产品阵型以免于遭到进口关税的影响。（来历：榜首财经）

电动摩托车续航最长吉尼斯世界纪录诞生：Verge TS Pro 一次跑出 310.6 公里

4 月 13 日音讯，据外媒 Carscoops 报导，Verge 品牌的 TS Pro 纯电动摩托车创下了吉尼斯世界纪录，成为电动摩托车行进最远间隔的纪录坚持者。它在 16 个小时内盘绕伦敦行进了 310.6 公里，完毕时电池仍剩下 7% 的电量。

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电动摩托车的遍及速度远差劲于电动轿车，部分原因在于电池组分量较重，而在两轮车上，分量是要害约束要素。TS Pro 装备了后轮的「无轮毂」电机（hub-less electric motor），功率为 137 马力，扭矩到达 1000N・m。仅需 3.5 秒便可加快至 100km/h，体现足以与某些高性能跑车比美。其分量为 245kg，在同类尺度的摩托车中算是侧重，但仍然在可接受范围内，官方续航为 350km。

为了验证 TS Pro 在实际中的体现，Verge 邀请了两位摩托车网红，带着他们在伦敦市区以均匀时速 19km 的速度骑行 16 小时。终究，他们成功骑行了 311 公里，创下了新纪录。（来历：凤凰网科技）