但比较起在美国“补助后低于出厂价”的价格大战，在日韩商场，先入局的SHEIN、速卖通与Temu之间，战鼓已响，火药味却不浓。就连一向的强势搅局者如 Temu，进军日韩的心情，也较为慎重。
以日本为例，虽然声称“最大扣头90%”，但上线首日“满 3700 减 600，满 7500 减 1200”的力度，不只低于同期速卖通日本站，乃至及不上国内一般购物节“200-30”的优惠力度。其广告买量投进，也罕见地敏捷熄火，7月刚刚上线，8月便初步削弱了投进力度。
日韩的电商大战静悄悄，一般群众感知有限，只需身处职业的人才干实在感触到巨子现已卷向日韩。
“曩昔一年，中日、中韩之间，物流价格现已被SHEIN、Temu、速卖通打下来了”，久居日本的贸易商杨雨森告知字母榜，一起，许多发货、备货的我国出海渠道们，让不少物流商许多签约飞机，物流速度从10日达、5日达，乃至能够完成隔日达。
本文来自微信群众号：字母榜（ID：wujicaijing），作者：马舒叶，修改：谭宵寒，头图来自：视觉我国曩昔一年，在美国，Temu、SHEIN等出海巨子，从商战打到讼战，而在家门口的日韩商场，并未产...
我国汽车出海记｜我国车企想在墨西哥建厂，美国人急了
liukang20243天前524
说到墨西哥，大部分人的第一印象或许是甘旨的Taco卷饼。眼下，这座毗连美国的国度，却成为我国轿车制作商争抢的“香饽饽”。当时，我国轿车商场竞赛日益剧烈，国内轿车制作商开端寻求海外扩张的时机。2023年...